Stock Jr.: Rodrigo Rosset quer manter liderança no campeonato

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Stock Car: Com descarte, Ricardo Maurício segue empatado com Atila Abreu -p press

 

Carsten Horst Pista estreita e poucas chances de ultrapassagem

Carsten Horst Equipe comemora mais um pódio

Carsten Horst Com descarte Ricardo Maurício empata com Atila Abreu

Carsten Horst Arquibancadas lotadas no GP de Ribeirão Preto

Stock Car: Com descarte, Ricardo Maurício segue empatado com Atila Abreu

Max Wilson mantém terceiro lugar no geral com boa corrida no GP de Ribeirão Preto

A quinta etapa da Copa Caixa Stock Car começa a desenhar o cenário da Super Final, quando apenas os 10 melhores irão disputar o título da temporada. Com um segundo lugar no GP de Ribeirão Preto , Ricardo Maurício segue na classificação geral do campeonato empatado com Atila Abreu, ambos com 65 pontos. "Temos que descartar dois resultados até a oitava etapa e com isso nós dois ficaremos com uma vitória e dois segundos lugares", explica Ricardo Maurício.

Para Rosinei Campos, fechar a primeira fase do campeonato em primeiro ou segundo lugar é a meta da equipe. "Acho que estamos no caminho certo, temos que manter a regularidade e buscar os pódios para chegarmos bem classificados na Super Final", diz o chefe da equipe.

Logo no início da prova, Ricardo Maurício estava na segunda posição e seu companheiro de equipe, Max Wilson em 11ª lugar. Com problemas no sensor do carro, o vice-lider seguiu as primeiras voltas no circuito de rua sem que a cronometragem aparecesse nas telas. Um acidente envolvendo Júlio Campos e Luciano Burti paralizou a corrida e por quase trinta minutos, os carros seguiram na pista com a presença do safety car. Na relargada, Ricardo Maurício mantinha a segunda posição e Max Wilson já estava em oitavo. "O carro estava muito bom, mas a pista não dava muita chance de ultrapassagem", conta.

Já no final da corrida, Ricardo Maurício foi atrapalhado por Willian Starostik, um dos últimos colocados, dando a oportunidade para Atila Abreu abrir vantagem. "Fiquei preso na relargada e como faltavam poucas voltas para o final não tinha mais chance de brigar pela vitória, mas esse segundo lugar foi excelente e garante os pontos que preciso para ficar na primeira posição do campeonato ao lado do Atila", declara.

Max Wilson, também conseguiu pontos importantes ao fechar a prova em quinto lugar. "Foi um recuperação incrível, porque o carro não estava muito bom nos treinos, fizemos alguns ajustes e houve uma melhora para a corrida. Na volta de número 18, Max Wilson foi surpreendido por um toque de Valdeno Brito nos muros e um giro de 360 graus. "Vinha atrás e consegui sai a tempo para evitar o choque e assumir mais uma posição", explica ele.

Com a proximidade da Copa do Mundo, a categoria terá dois meses de parada e retorna as atividades no dia 15 de agosto, no circuito de rua de Salvador. "Foram muitos meses de trabalho intenso por causa do novo motor e das mudanças no carro. Essa parada será estratégica para a equipe recuperar as energias e voltarmos para o segundo semestre", comenta Rosinei Campos.

Resultado parcial do campeonato:

1. Atila Abreu - 94 pontos (com descarte: 65 pontos)
2. Ricardo Maurício - 65 pontos (com descarte: 65 pontos)
3. Max Wilson - 60 pontos (com descarte: 51 pontos)
4. Felipe Maluhy - 50 pontos (com descarte: 46 pontos)
5. Alan Khodair - 46 pontos (com descarte: 46 pontos)
6. Daniel Serra - 45 pontos (com descarte: 38 pontos)
3.

 

F-Indy: "Acertamos o carro durante a corrida", disse Romancini (inova)

 

Indy Car Media Mario Romancini

F-Indy: "Acertamos o carro durante a corrida", disse Romancini Brasileiro da Conquest Racing obteve seu melhor desempenho na etapa do Texas justamente nas 40 voltas últimas da prova, disputada na noite do último sábado em Fort Worth A temporada 2010 da Fórmula Indy teve sua primeira corrida noturna realizada na último sábado (5), quando o circuito oval da cidade de Fort Worth recebeu mais uma edição do GP do Texas. A prova foi vencida pelo australiano Ryan Briscoe, e teve como melhor brasileiro o baiano Tony Kanaan, em sexto. Dos seis representantes do país, apenas quatro receberam a bandeirada, já que Helio Castro Neves e Mario Moraes abandonaram após um acidente no 129o giro. As últimas 40 voltas da etapa texana foram as mais emocionantes na disputa pela liderança, e também marcaram os melhores momentos da corrida para o brasileiro Mario Romancini. O piloto da Conquesta Racing falou neste domingo sobre sua sétima participação na Fórmula Indy, e enfatizou o bom desempenho de seu carro na parte final da prova. "Acertamos o carro durante a corrida", disse Romancini. "Não foi à toa que nas últimas 40 voltas tivemos o nosso melhor desempenho. Até a última parada não tive muito o que fazer a não ser ficar longe dos acidentes, mas no final encontramos um bom equilíbrio para andar no tráfego", ressaltou o paulista, que recebeu a bandeirada em 17o lugar. Em razão da ausência de testes na pré-temporada e da reduzida programação de treinos da etapa do Texas - que teve pouco mais de uma hora de pista livre antes de ser dada a bandeira verde -, o brasileiro iniciou a corrida sem um carro competitivo nas mãos. Mas reconheceu a evolução no desempenho de seu Dallara-Honda ao longo das 228 voltas da etapa. Romancini disse ainda que uma das maiores dificuldades da equipe Conquest em relação ao setup do carro foi a mudança na condição da pista ocorrida com a caída da noite. A prova texana começou ainda com luz do dia, mas terminou com iluminação artificial e o asfalto menos aderente. "Essa é uma corrida bem interessante, que nos ensinou muito sobre o carro e sobre corridas noturnas. Agora vamos para a rodada de Iowa, que encerra a primeira fase de circuitos ovais, novamente iniciando um trabalho de acerto do carro já que teremos um oval curto pela frente", encerrou o brasileiro. A oitava etapa da Fórmula Indy será realizada no dia 20 de junho. Passada a corrida de Iowa, o calendário prevê a disputa de cinco etapas em circuitos mistos, até que seja iniciada uma nova fase de quatro pistas ovais no encerramento da temporada. Veja como terminou a etapa do Texas na noite do último sábado: 1) Ryan Briscoe (AUS/Penske), 228 voltas 2) Danica Patrick (EUA/Andretti), 228 3) Marco Andretti (EUA/Andretti), 228 4) Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi), 228 5) Dario Franchitti (ESC/Chip Ganassi), 228 6) Tony Kanaan (BRA/Andretti), 228 7) Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti), 228 8) Alex Lloyd (ING/Dale Coyne) 228 9) Dan Wheldon (ING/Panther), 228 10) Vitor Meira (BRA/A.J.Foyt), 228 11) Ernesto Viso (VEN/KV), 228 12) Hideki Mutoh (JAP/Newman-Haas-Lanigan), 228 13) Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), 227 14) Will Power (AUS/Penske), 227 15) Sarah Fisher (EUA/Sarah Fisher), 227 16) Raphael Matos (BRA/De Ferran Luczo Fragon), 226 17) Mário Romancini (BRA/Conquest), 226 18) Alex Tagliani (CAN/Fazzt), 225 19) Justin Wilson (ING/Dreyer & Reinbold), 225

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FW: F-Abarth: Victor Guerin vence pela primeira vez na categoria

06/06/2010 - Automobilismo

Divulgação Victor Guerin Alta | Web   Divulgação Victor Guerin Alta | Web   Divulgação Victor Guerin Alta | Web

F-Abarth: Victor Guerin vence pela primeira vez na categoria Brasileiro liderou de ponta a ponta a segunda corrida deste domingo no circuito de Magione, seu primeiro triunfo no automobilismo europeu depois de apenas quatro corridas O brasileiro Victor Guerin venceu na manhã deste domingo (06) a quarta etapa do Campeonato Italiano de Fórmula Abarth, disputada no circuito de Magione - a pouco mais de 200 km da capital Roma, na região central do país. Foi a primeira vitória dele na nova categoria, que estreou na temporada 2010 reunindo 36 participantes e vem sendo considerada a grande sensação do ano entre os campeonatos de base europeus. Largando da pole position, Victor liderou todas as 19 voltas da corrida e em nenhum momento foi pressionado pelos adversários. "Foi uma vitória que valeu por dois, já que Magione foi a pista em que tivemos nosso pior desempenho na pré-temporada", disse o brasileiro. "Este final de semana começou bastante difícil, mas a equipe fez um excelente trabalho e conseguimos evoluir para essa vitória", resumiu o piloto. A vitória deste domingo representou, também, o primeiro triunfo de Guerin no automobilismo europeu depois de apenas quatro corridas. "É até difícil de explicar a felicidade que estou sentindo por conquistar esta vitória na Europa. Sem dúvida ela representa um passo muito importante para a minha carreira, e a superação de uma grande", comentou o brasileiro, de apenas 18 anos de idade. A vitória de um estreante não só na categoria, mas também no automobilismo europeu enfatizou a importância do trabalho de pré-temporada que a Fórmula Abarth proporcionou a seus pilotos. Em seu anos de estréia, a categoria segue ganhando status na Europa e em Magione precisou ter uma prova de repescagem para definir os 28 pilotos que formaram o grid de largada. "Sem dúvida a Fórmula Abarth foi a melhor escolha para essa minha entrada na Europa", admitiu Victor Guerin. "Conseguimos fazer muitos treinos e passamos praticamente dois meses, entre o lançamento da categoria e a primeira etapa, treinando em quase todas as pistas do calendário. Tudo isso foi fundamental para eu conseguir essa vitória hoje", finalizou o brasileiro. A outra vitória do domingo em Magione ficou com o francês Brandon Maisano, piloto que teve uma passagem de sucesso pelo kartismo europeu. Nessa corrida, Victor Guerin chegou em quinto. Os resultados do final de semana representaram os primeiros pontos do brasileiro no campeonato. Agora ele ocupa o sétimo lugar na classificação geral, com 21 pontos, sem que sejam levados em conta os dois descartes previstos pelo regulamento. O líder é o italiano Raffaele Marciello, que abandonou a prova deste domingo após um acidente e soma 45. Confira quem foram os dez primeiros em cada prova deste domingo na Fórmula Abarth e como ficou a classificação do campeonato: Resultado - 3ª etapa - Magione 1) Brandon Maisano - BVM/Target - 20 voltas em 24m24s050 2) Raffaele Marciello - JD - a 2s710 3) Jordi Cunill - Prema - a 10s825 4) Mans Grenhagen - Jenzer - a 11s661 5) Victor Guerin - JD - a 12s348 6) Zoel Amberg - Jenzer - a 20s458 7) Maxim Zimin - Jenzer - a 23s348 8) Marco Moscato - Line Race - a 24s235 9) Mirko Luciani - BVE - a 32s056 10) Luca Defendi - Uboldi - a 33s260 Resultado - 4ª etapa - Magione 1) Victor Guerin - JD - 19 voltas em 24m17s278 2) Brandon Maisano - BVM/Target - a 1s326 3) Edoardo Bacci - TP - a 5s968 4) Mans Grenhagen - Jenzer - a 6s500 5) Jordi Cunill - Prema - a 7s330 6) Eddie Cheever - Jenzer - a 8s020 7) Mirko Torsellini - MG - a 13s391 8) Lorenzo Camplese - MG - a 14s334 9) Marco Moscato - Line Race - a 14s830 10) Stefano Colombo - RP - a 15s295 Classificação do campeonato após quatro corridas 1) Raffaele Marciello, 45 pontos 2) Brandon Maisano, 34 3) Jordi Cunill, 32 4) Edoardo Bacci, 27 5) Zoel Amberg, 25 6) Maxim Zimin, 23 7) Victor Guerin, 21 8) Mans Grenhagen, 20 9) Kevin Gilardoni, 17 10) Eddie Cheever, 13

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Tony faz corrida de superação e é o melhor brasileiro no Texas (marsili)

06/06/2010 www.tonykanaan.com.br

Tony faz corrida de superação e é o melhor brasileiro no Texas

Kanaan ressalta o ótimo trabalho de sua equipe nos pit-stops

O GP do Texas foi marcado por várias disputas emocionantes e alguns acidentes, características habituais da prova no oval de 1,5 Milhas. A primeira corrida noturna da Fórmula Indy de 2010 disputada neste sábado (5) teve o australiano Ryan Briscoe, que largou na pole-position, como vencedor. O melhor brasileiro foi Tony Kanaan, da Andretti Autosport, que concluiu as 228 voltas na 6a colocação.

Kanaan largou na 13a posição e chegou a figurar na 5a colocação. Após quatro pit-stops realizados, o brasileiro voltou na 9a colocação restando 25 voltas, e ainda finalizou três posições a frente.

"Foi uma longa corrida hoje, mas foi boa. No início, meu carro estava sem condições de guiar. Fiz o possível para me manter na pista até a primeira parada, quando mexemos na pressão dos pneus e mudamos a asa. Aliás, foi um ótimo trabalho do meu pessoal em todos os nossos pits", destacou o baiano.

"Infelizmente, fui parar na 17a posição por causa da minha companheira de equipe e tive de lutar bastante para voltar ao pelotão da frente. Foi daquelas corridas bem intensas, típica do Texas. As coisas poderiam ter sido diferentes, mas estou satisfeito com o resultado", comentou o brasileiro, que se referiu ao momento que brigava pela quarta colocação com Danica Patrick, também piloto da Andretti Autosport, e a norte-americana bloqueou a ultrapassagem do brasileiro, que acabou perdendo várias posições.

A próxima corrida da Fórmula Indy será o GP de Iowa, menor circuito oval do ano, no dia 20 de junho.

Final do GP do Texas:

1º Ryan Briscoe (AUS) Penske
2º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport
3º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport
4º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi
5º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi
6º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport
7º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport
8º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing
9º Dan Wheldon (ING) Panther Racing
10º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises
11º Ernesto José Viso (VEN) KV Racing Technology
12º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing + 1 volta
13º Tomas Scheckter (AFS) Dreyer & Reinbold Racing + 1 volta
14º Will Power (AUS) Penske + 1 volta
15º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing + 1 volta
16º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing + 2 voltas
17º Mario Romancini (BRA) Conquest Racing + 2 coltas
18º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team + 3 voltas
19º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing + 3 voltas
20º Helio Castroneves (BRA) Penske Acidente
21º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology Acidente
22º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing Acidente
23º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing Falha mecânica
24º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing Acidente
25º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology Acidente
26º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing Falha mecânica

Ron McQueeney/Indycar Tony na disputa do pelotão do Texas

Ron McQueeney/Indycar Tony Kanaan

Ron McQueeney/Indycar Tony Kanaan, melhor brasileiro no Texas

 

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FW: No Texas, Ryan Briscoe sai da pole-position para vencer. Kanaan é o melhor brasileiro.

No Texas, Ryan Briscoe sai da pole-position para vencer. Kanaan é o melhor brasileiro.

Piloto australiano da equipe Penske fatura sua sexta vitória da Fórmula Indy.

Foi realizada na noite deste sábado (05) a primeira corrida noturna da temporada 2010 da Fórmula Indy. A vitória ficou com o australiano Ryan Briscoe da equipe Penske, a primeira neste ano e a sexta em sua carreira na Fórmula Indy. Com essa vitória, Briscoe saltou para a quinta colocação no campeonato com 208 pontos.

Danica Patrick foi a piloto que mais ameaçou a vitória de Briscoe na parte final da corrida, no entanto, a norte-americana chegou mesmo na segunda colocação logo atrás do australiano. Companheiro de Danica na Andretti Autosport, Marco Andretti completou o pódio no Texas Motor Speedway na terceira posição.

Os carros da equipe Chip Ganassi chegaram na quarta e quinta colocações, respectivamente com Scott Dixon e Dario Franchitti. O escocês Dario Franchitti com essa quinta posição assumiu a liderança do campeonato com 246 pontos, três a mais que o ex-líder Will Power.

Tony Kanaan, que já venceu uma corrida no Texas, foi o melhor brasileiro na sexta colocação após largar em 13º. Logo atrás do piloto baiano, chegou seu companheiro de equipe, o norte-americano Ryan Hunter Reay que teve problema em um de seus pits e fez uma corrida de recuperação chegando em sétimo lugar.

O novato Alex Lloyd mais uma vez levou o carro da pequena Dale Coyne Racing a uma boa colocação, cruzando a linha de chegada na oitava posição. Dan Wheldon completou a prova na nona colocação com o bólido da Panther Racing, seguido de Vitor Meira com o carro da A. J. Foyt Enterprises na décima posição.

Entre os demais pilotos brasileiros que concluíram a prova, o mineiro Raphael Matos foi o 16º colocado na corrida, enquanto que o paulista Mario Romancini ficou uma posição atrás de Matos.

Os brasileiros Mario Moraes e Hélio Castroneves se envolveram em um acidente na volta 130 e tiveram que abandonar a prova. O belga Bertrand Baguette tentou desviar dos carros dos brasileiros, mas acabou acertando parte do carro do piloto da Penske e acabou de fora da corrida também.

A corrida foi bastante movimentada também em função das várias bandeiras amarelas. A primeira delas aconteceu na volta 47 para uma limpeza na pista. Logo na relargada, o carro do japonês Takuma Sato apresentou problemas na suspensão e acabou indo direto ao muro.

Mas, nenhuma bandeira amarela foi tão intensa quanto a do acidente da suíça Simona de Silvestro. A batida da jovem de 21 anos não foi das mais violentas, porém o carro apresentou um vazamento de etanol e foi consumido pelas chamas. A cena se tornou desesperadora devido a retirara da piloto do cockpit que estava muito próximo do local das chamas. Depois da prova, Simona relatou algumas queimaduras leve na mão.

A próxima corrida da Fórmula Indy será no dia 20 de junho com o Grande Prêmio de Iowa, a quarta corrida do ano em circuito oval.

Confira o resultado final da corrida do Texas:

P Nome Equipe Tempo
1º Ryan Briscoe (AUS) Penske 02h04m47s1555
2º Danica Patrick (EUA) Andretti Autosport 02h04m48s6184
3º Marco Andretti (EUA) Andretti Autosport 02h04m49s4717
4º Scott Dixon (NZL) Chip Ganassi 02h04m50s2325
5º Dario Franchitti (ESC) Chip Ganassi 02h04m54s7437
6º Tony Kanaan (BRA) Andretti Autosport 02h04m55s2219
7º Ryan Hunter-Reay (EUA) Andretti Autosport 02h05m01s0945
8º Alex Lloyd (ING) Dale Coyne Racing 02h05m01s4639
9º Dan Wheldon (ING) Panther Racing 02h05m02s2414
10º Vitor Meira (BRA) A J Foyt Enterprises 02h05m02s9805
11º Ernesto José Viso (VEN) KV Racing Technology 02h05m06s0242
12º Hideki Mutoh (JAP) Newman Haas Racing + 1 volta
13º Tomas Scheckter (AFS) Dreyer & Reinbold Racing + 1 volta
14º Will Power (AUS) Penske + 1 volta
15º Sarah Fisher (EUA) Sarah Fisher Racing + 1 volta
16º Raphael Matos (BRA) De Ferran Dragon Racing + 2 voltas
17º Mario Romancini (BRA) Conquest Racing + 2 coltas
18º Alex Tagliani (CAN) FAZZT Race Team + 3 voltas
19º Justin Wilson (ING) Dreyer & Reinbold Racing + 3 voltas
20º Helio Castroneves (BRA) Penske Acidente
21º Mario Moraes (BRA) KV Racing Technology Acidente
22º Bertrand Baguette (BEL) Conquest Racing Acidente
23º Milka Duno (VEN) Dale Coyne Racing Falha mecânica
24º Simona de Silvestro (SUI) HVM Racing Acidente
25º Takuma Sato (JAP) KV Racing Technology Acidente
26º Jay Howard (ING) Sarah Fisher Racing Falha mecânica

Confira os dez primeiros colocados no campeonato após sete etapas:

1º Dario Franchitti - 246 pontos
2º Will Power - 243 pontos
3º Scott Dixon - 235 pontos
4º Hélio Castroneves - 211 pontos
5º Ryan Briscoe - 208 pontos
6º Ryan Hunter Reay - 201 pontos
7º Justin Wilson - 179 pontos
8º Tony Kanaan - 179 pontos
9º Marco Andretti - 169 pontos
10º Dan Wheldon - 164 pontos

Ron McQueeney Marco Andretti subiu ao pódio na 3º colocação

Ron McQueeney Ryan Briscoe comemorando a vitória

Dan Helrigel Danica Patrick buscou a vitória, mas ficou em 2º lugar.

Ron McQueeney Ryan Briscoe venceu pela primeira vez no ano

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Gabriel Dias mostra a sua força no Masters de F3 -REUNION

 

Jakob Ebrey Piloto volta a competir em 17 de julho, em Rockingham

Gabriel Dias mostra a sua força no Masters de F3

Curitibano superou série de dificuldades para ganhar 11 posições durante a corrida e conquistar a sexta colocação

Chuva, problema no treino classificatório, circuito desconhecido e marca nova de pneus em seu carro. Nem mesmo esta série de dificuldades foi capaz de deter o piloto Gabriel Dias neste domingo (06/06), em Zandvoort, na Holanda. Pelo desempenho apresentado no Campeonato Britânico de Fórmula 3, o brasileiro foi convidado por sua equipe - Hitech - para participar do Masters de F3 e não decepcionou: largou na 17ª colocação, ganhou 11 posições e fechou a prova em sexto.

Na abertura da programação, neste sábado (05/06), Gabriel Dias realizou os quatro treinos - dois livres e dois classificatórios. Na última tomada de tempo, quando os pilotos passam pneus novos e viram as melhores voltas, uma bandeira vermelha atrapalhou a volta rápida do brasileiro. Com este problema, o piloto curitibano acabou ficando com a 17ª colocação do grid.

"Para não pegar tráfego, optamos por sair com os pneus novos mais para o final do treino. Pelas primeiras parciais da volta rápida, estávamos em sexto, mas uma bandeira vermelha a cerca de 20 segundos do fim da volta acabou me atrapalhando", comentou o brasileiro.

Além de sair na parte de trás do grid, Gabriel também teve que enfrentar a chuva neste domingo. Com asfalto molhado, a largada aconteceu com safety car. Confiando em sua competência, o brasileiro, que andou em Zandvoort pela primeira vez em sua carreira, optou por não parar nos boxes para trocar os pneus e, mesmo com slick, conseguiu ganhar 11 posições e fechar a sua inédita participação no Masters de F3 em sexto.

"Largamos com safety car e, pouco depois, consegui ganhar algumas posições. A maioria começou com pneu slick e muitos optaram por parar para trocar. Quando começou a chover forte, a equipe me chamou para colocar pneus de chuva, mas optei por continuar. Consegui me manter na pista e controlar o carro. No final, foi só administrar", continuou Gabriel, que foi o segundo melhor entre aqueles que disputam o Campeonato Britânico de Fórmula 3.

"Por todas as dificuldades, foi um ótimo resultado. A pista de Zandvoort é muito difícil e o bom resultado nos traz confiança para buscar a vitória no ano que vem. Agora é descansar um pouco no Brasil, relaxar e tomar fôlego para a sequência da temporada", completou o piloto.

Confira a relação dos melhores do Masters de F3:
1) Valtteri Bottas (FIN)
2) Alexander Sims (GBR)
3) Marco Wittman (GER)
4) Jean-Eric Vergne (FRA)
5) Edoardo Mortara (ITA)
6) Gabriel Dias (BRA)
7) Lucas Foresti (BRA)
8) Wayne Boyd (GBR)
9) Hywell Lloyd (GBR)
10) Rio Haryanto (IND)

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Stock Car: Átila Abreu vence GP de Ribeirão Preto [MASTERMIDIA]

 

Gustavo Sondermann Foto: André Santos Alta | Web

Átila com troféu de vencedor Foto: André Santos Alta | Web

Átila vibrando no pódio Foto: André Santos Alta | Web

Átila comemorando vitória Foto: André Santos Alta | Web

Átila Abreu liderando em R. Preto Foto: André Santos Alta | Web

Stock Car: Átila Abreu vence GP de Ribeirão Preto

Líder do campeonato amplia muito a sua vantagem na tabela de pontuação.

Líder do campeonato e mais jovem (23 anos) piloto da Stock Car, o sorocabano Átila Abreu (AMG/Zinco Jeanswear/Santa Carolina/OTG/Baterias Líder) venceu neste domingo (06/6) a prova realizada nas ruas de Ribeirão Preto, interior de São Paulo. Com esta primeira vitória, Átila abriu 29 pontos em relação a Ricardo Maurício (RC Eurofarma), que com a segunda colocação assumiu a vice-liderança do certame. O pódio ficou completo com o ex-piloto de F-1 Antonio Pizzonia (Hot Car/C).

"Foi um final de semana perfeito, estou muito feliz. A sensação de vencer é maravilhosa. Esta vitória estava batendo na trave faz tempo. Foi a vitória no lugar certo. Sou de Sorocaba e soltamos o sotaque caipira em Ribeirão Preto. Foi uma sintonia perfeita com a cidade e com o circuito", comemorou Átila, que largou da pole position mais comentada dos últimos anos, por ter imposto uma margem de seis décimos de segundo sobre o segundo do grid.

Quatro anos depois de sua última vitória como piloto, o campeoníssimo Ingo Hoffmann comemorou como se fosse seu aquele momento mágico. "Foi excepcional, tremendo show do Átila. 80% do trabalho foi feito ontem com aquela volta avassaladora dele. Hoje foi questão de concentração e deixar o carro na pista", comentou o diretor esportivo da equipe AMG Motorsport (3M/Polirion/Beta).

A prova foi marcada por alguns acidentes, característica comum em corridas em traçado montado em ruas. "Foi uma corrida muito difícil, de muita pressão, onde você não pode errar na pista e os mecânicos no pit stop. Mentalmente o desgaste é grande, tem que saber administrar a ansiedade e o equipamento, mas largar da pole foi fundamental", disse o piloto AMG/Zinco Jeanswear/Santa Carolina/OTG/Baterias Líder.

Companheiro de equipe de Átila Abreu, o estreante Gustavo Sondermann (AMG/ Aon/Icec/Bezema) vinha fazendo uma boa corrida depois de ter largado em sexto, mas acabou tocando um muro. "Demos uma boa evoluída, meu carro era muito bom. Faltou um pouco mais de tranqüilidade", reconheceu. "Eu estava atrás do Cacá Bueno e na frente do Allam Khodair e na disputa sujei os pneus fora do traçado e acabei passando reto em uma curva. O Átila e a equipe estão de parabéns pelo trabalho e pela vitória", completou.

Confira os pilotos que pontuaram no GP de Ribeirão Preto:

1) Átila Abreu (AMG/C), 28 voltas em 36min40s042
2) Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/C);
3) Antonio Pizzonia (Hot Car/C);
4) Daniel Serra (Red Bull/P);
5) Max Wilson (Eurofarma RC/C);
6) Giuliano Losacco (Miko's/P);
7) Valdeno Brito (Boettger/C);
8) Felipe Maluhy (Officer ProGP/C);
9) Ricardo Zonta (Corinthians/C);
10) Cacá Bueno (Red Bull/P);
11) Allam Khodair (Full Time Blausiegel/P), 1min10s156
12) Claudio Ricci (Amir Nasr/P);
13) Nonô Figueiredo (Boettger/C);
14) Marcos Gomes (Full Time Blausiegel/P);
15) Popó Bueno (A.Mattheis/C).

Confira os dez primeiros na classificação do campeonato após cinco etapas:

1º) Átila Abreu (SP), 94 pontos;
2º) Ricardo Maurício (SP), 65;
3º) Max Wilson (SP), 60;
4º) Felipe Maluhy (SP), 50;
5º) Daniel Serra (SP), 47;
6º) Allam Khodair (SP), 46;
7º) Nonô Figueiredo (SP), 42;
8º) Cacá Bueno (RJ), 35;
9º) Julio Campos (PR), 32;
10º) Valdeno Brito (SP), 21.

A equipe AMG Motorsport tem patrocínio de 3M e Poliron, com apoio de Beta Ferramentas.

Visite www.amgcompeticoes.com.br
Visite www.ingohoffmann.org.br
Visite www.atila-abreu.com.br
Visite www.gustavosondermann.com.br

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