domingo, 26 de setembro de 2010

F-Future: João Jardim vence em Curitiba e recupera a liderança do campeonato



 

Sorocabano voltou à posição conquistada pela primeira vez na etapa de Londrina. Acidente na segunda corrida do dia o impediu de ampliar a vantagem, mas não tirou o brilho da segunda vitória na temporada

Com duas vitórias nas oito corridas realizadas pela Fórmula Future Fiat na temporada 2010, o sorocabano João Jardim reassumiu a liderança do campeonato depois da rodada dupla disputada neste fim de semana em Curitiba (PR). Com 88 pontos conquistados, Jardim tem dois pontos de vantagem para o gaúcho Francisco Alfaya, com quem já havia disputado ponto a ponto a liderança após a etapa de Londrina, também no Paraná.

Pole position da rodada, João conquistou uma vitória impecável na primeira bateria. Líder desde a primeira volta, ele cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 5s137 sobre Alfaya, que terminou a etapa em segundo.

"Foi difícil, porque a pista estava molhada em alguns pontos e no início tive de ser cauteloso. Quando os pneus esquentaram, pude andar mais rápido. No começo da prova sofri grande pressão do Felipes Apezzatto, mas ele acabou rodando ao tentar me ultrapassar e, com isso, passei a controlar a diferença para o Alfaya, que vinha em terceiro. Estou muito contente com o resultado e, principalmente, com a liderança do campeonato", declarou Jardim.

Na segunda prova do dia João largou com o objetivo de ampliar a diferença de dez pontos no campeonato conquistada sobre o carioca Nicolas Costa após a corrida anterior, mas ambos se envolveram em um acidente no miolo do circuito e perderam posições. Jardim fechou a disputa em oitavo e Nicolas, em sexto.

Em razão do problema com os lideres, Alfaya conseguiu se recuperar na competição e, depois de fechar a segunda prova também em segundo, diminuiu a diferença que o separava para Jardim para apenas dois pontos. O sorocabano considerou a rodada deste fim de semana a mais competitiva da temporada, mas espera um desafio diferente em Brasília, sede da quinta etapa do ano.

"Houve um trabalho de equalização dos carros, mas o equilíbrio visto em Curitiba ocorreu, também, pelas características da pista. Todos nós pegamos a mão do traçado muito rápido, e com isso os tempos ficaram bem próximos. Na classificação praticamente todo o grid ficou separado por 0s3, o que não deve ocorrer em Brasília, uma pista bem mais longa que esta", comentou Jardim.

A próxima rodada dupla da Fórmula Future Fiat está marcada para o dia 17 de outubro na Capital Federal. Esta será a penúltima corrida do campeonato, que termina no dia 12 de dezembro em Santa Cruz do Sul (RS). Veja como terminaram as duas corridas do fim de semana em Curitiba e como ficou o campeonato depois de disputadas as oito primeiras etapas:

Corrida 01
1) João Jardim, 27min29s755
2) Francisco Alfaya, a 5s173
3) Johilton Pavlak, a 8s275
4) John Louis, a 17s308
5) Vini Alvarenga, a 27s144
6) Rafael Azrak, a 35s574
7) Nicolas Costa, a 48s496
8) Felipes Apezzatto, a 50s042

Corrida 02
1) Felipes Apezzatto, 27min21s739
2) Francisco Alfaya, a 12.085
3) Vini Alvarenga, a 20s839
4) Rafael Azrak, a 30s524
5) John Louis, a 38s905
6) Nicolas Costa , a 45s086
7) Johilton Pavlak, a 1 volta
8) João Jardim, a 1 volta

Campeonato
1) João Jardim, 89 pontos
2) Francisco Alfaya, 87
3) Nicolas Costa, 82
4) Johilton Pavlak, 73
5) Vini Alvarenga, 58
6) John Louis, 56
7) Felipes Apezzatto, 37
8) Rafael Azrak, 29
9) Roberto Curia Jr , 23
10) Felipe Granzotto, 2
11) Lucas Colombo Russell, 1



F-Future Fiat: "Foi uma etapa para esquecer", lamenta Nicolas Costa



 

Carioca chegou a Curitiba como líder do campeonato, mas deixa a capital paranaense na terceira posição

A etapa de Curitiba da Fórmula Future Fiat foi definida em uma frase de apenas cinco palavras pelo carioca Nicolas Costa. Líder do campeonato até as corridas deste domingo começarem, Nicolas deixou a capital paranaense na terceira posição da tabela, e lamentou a perda de posições após as duas corridas do fim de semana.

"Foi uma etapa para esquecer", resumiu ele. "Tínhamos grande expectativa para essa corrida, mas infelizmente depois do quarto treino livre meu carro piorou muito. Consegui liderar uma sessão, mas daí em diante os resultados não apareceram mais", lamentou o carioca.

Em razão de um problema de embreagem, Nicolas ficou parado no grid na primeira corrida do domingo, e com isso perdeu a chance de brigar pelo pódio. Sétimo na primeira prova, ele largou na primeira fila na etapa seguinte em razão da inversão do grid, mas após um acidente com o paulista João Jardim perdeu novamente a oportunidade de brigar pelas primeiras colocações. Na segunda corrida, Nicolas recebeu a bandeirada em sexto.

"No intervalo entre as duas baterias do fim de semana foram feitas diversas modificações no meu carro, e meu ritmo de corrida melhorou muito. Mas infelizmente houve um toque com o João Jardim logo no começo da prova, e isso acabou sendo ruim para nós dois. No meu caso, cheguei a Curitiba com seis pontos de vantagem sobre o então vice-líder, e volto para casa a _______ da primeira posição. Vou procurar esquecer esse fim de semana problemático e pensar na etapa de Brasília. A meta, agora, é voltar à liderança", encerrou Nicolas.

A próxima rodada dupla da Fórmula Future Fiat está marcada para o dia 17 de outubro na Capital Federal. Esta será a penúltima corrida do campeonato, que termina no dia 12 de dezembro em Santa Cruz do Sul (RS). Veja como terminaram as duas corridas do fim de semana em Curitiba e como ficou o campeonato depois de disputadas as oito primeiras etapas:

Corrida 01
1) João Jardim, 27min29s755
2) Francisco Alfaya, a 5s173
3) Johilton Pavlak, a 8s275
4) John Louis, a 17s308
5) Vini Alvarenga, a 27s144
6) Rafael Azrak, a 35s574
7) Nicolas Costa, a 48s496
8) Felipes Apezzatto, a 50s042

Corrida 02
1) Felipes Apezzatto, 27min21s739
2) Francisco Alfaya, a 12.085
3) Vini Alvarenga, a 20s839
4) Rafael Azrak, a 30s524
5) John Louis, a 38s905
6) Nicolas Costa , a 45s086
7) Johilton Pavlak, a 1 volta
8) João Jardim, a 1 volta

Campeonato
1) João Jardim, 89 pontos
2) Francisco Alfaya, 87
3) Nicolas Costa, 82
4) Johilton Pavlak, 73
5) Vini Alvarenga, 58
6) John Louis, 56
7) Felipes Apezzatto, 37
8) Rafael Azrak, 29
9) Roberto Curia Jr , 23
10) Felipe Granzotto, 2
11) Lucas Colombo Russell, 1

 
Fonte Inova


Endurance: Audi R8 LMS supera Ford GT no Velopark



Xandy Negrão e Andreas Mattheis treinaram quase 4 horas nesta sexta-feira no circuito de Nova Santa Rita

Xandy Negrão e Andreas Mattheis participaram das duas sessões de treinos livres desta sexta-feira para a Copa das Federações de Endurance. Foram quase 4 horas de treinos para a segunda etapa do campeonato que acontece no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

O autódromo de 2.278 metros de extensão, inaugurado este ano, ficou conhecido pelos pilotos A Mattheis na 6ª etapa da GTBR3 com o Ford GT. Neste final de semana de Endurance é o Audi R8 LMS da equipe que foi para a pista, e que surpreendeu a todos. "Com o excesso de bandeiras vermelhas nos treinos de hoje, eu tive dificuldades para aquecer os pneus, mas o carro para nossa surpresa se adaptou bem a pista, foi melhor que o Ford GT que andamos na semana retrasada na GT3", conta Xandy Negrão.

"Os treinos foram excelentes. Chegamos a conclusão que esse carro seria melhor que o Ford GT na GT3. O Andreas virou 1,7 segundos mais rápido no Audi que no Ford aqui no Velopark. O carro já chegou muito bem equilibrado e nossa receita de acerto chegou quase a 100%", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

Andreas Mattheis também ficou satisfeito com as sessões de hoje. "Eu gostei muito do carro. O Audi ficou gostoso de guiar, constante e rápido. Esperamos manter o bom desempenho para a classificação de amanhã".

No sábado, terá mais duas sessões de treinos e a classificação. No domingo, a corrida esta marcada para as 12h43.

Confira abaixo a programação da Endurance:

Sábado dia 25/09
08h30 às 09h30 - 3º Treino Livre ENDURANCE
11h15 às 12h00 - 4º Treino Livre ENDURANCE
15h40 às 16h00 - CLASSIFICATÓRIO ENDURANCE Categorias I e II
16h15 às 16h35 - CLASSIFICATÓRIO ENDURANCE Categorias III e IV

Domingo dia 26/09
10h00 às 10h30 - Warm-Up ENDURANCE
12h43 - LARGADA 3 HORAS DE DURAÇÃO

 

Rubens é 6º colocado em final de semana positivo para Williams F1.


 

Rubens é 6º colocado em final de semana positivo para Williams F1.

Barrichello faz corrida consistente e conquista pontos importantes no campeonato.

Largando na sexta posição neste domingo (26) no Marina Bay, circuito de rua de Cingapura, Rubens Barrichello cruzou a linha de chegada na mesma sexta colocação, mas em boa parte da prova esteve em posições diferentes. Na largada, o brasileiro perdeu duas colocações e as recuperou no decorrer da corrida. A equipe Williams adotou uma estratégia diferente para o carro Nº 9 que fez sua troca de pneus obrigatória durante uma intervenção do carro de segurança.

Para o brasileiro, o final de semana em Cingapura foi positivo. "Foi uma boa corrida e foram bons pontos conquistados hoje. Enquanto meus freios estavam quentes, os tempos estavam bons e eu estava seguindo Kubica, mas com as paralisações devido a entrada do Safety Car, eu perdia desempenho dos freios, por isso foi difícil fazer mais progressos do que conseguimos hoje. Em resumo, acho que podemos ficar satisfeitos com nosso desempenho neste final de semana", afirmou Rubens, agora somando 39 pontos conquistados na classificação geral do campeonato.

O vencedor do Grande Prêmio de Cingapura foi o espanhol Fernando Alonso da Ferrari. A próxima etapa da Fórmula acontece no dia 10 de outubro em Suzuka, no Japão.

Confira o resultado final do GP de Cingapura

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 61 voltas em 1h57m53s579
2 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault) - a 0s293
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) - a 29s141
4 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 30s384
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 49s394
6 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - a 56s101
7 - Robert Kubica (POL/Renault) - a 1m26s559
8 - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - a 1m52s416
9 - Nico Hulkenberg (ALE/Williams-Cosworth) - a 1m52s791
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 1m53s297
11 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1 volta
12 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari) - a 1 volta
13 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1 volta
14 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) - a 1 volta
15 - Lucas di Grassi (BRA/Virgin-Cosworth) - a 2 voltas
16 - Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Cosworth) - a 3 voltas

Não completaram:

Timo Glock (ALE/Virgin-Cosworth) - a 12 voltas/mecânico
Nick Heidfeld (ALE/Sauber-Ferrari) - a 25 voltas/acidente
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 26 voltas/acidente
Christian Klien (AUT/Hispania-Cosworth) - a 30 voltas/mecânico
Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - a 31 voltas/acidente
Bruno Senna (BRA/Hispania-Cosworth) - a 32 voltas/acidente
Jarno Trulli (ITA/Lotus-Cosworth) - a 34 voltas/mecânico
Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India-Mercedes) - a 60 voltas/acidente

 
 
 
 
 

 

segunda-feira, 6 de setembro de 2010

Ricardo Maurício fatura a Corrida do Milhão Goodyear


 


 
 
 
 
 

Ricardo Maurício fatura a Corrida do Milhão Goodyear

Piloto da Eurofarma RC conquista vitória com a mudança

São Paulo (SP), 05/09/10 - Ricardo Maurício, da Eurofarma RC (Chevrolet) é o mais novo milionário da Família Stock Car. O piloto conquistou a vitória na Corrida do Milhão Goodyear, realizada neste domingo, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, válida pela sétima etapa da Copa Caixa Stock Car. A conquista foi graças ao belo trabalho da equipe no pit stop, que permitiu que Ricardinho assumisse a ponta nos boxes. O paulista cruzou a linha de chegada com o tempo de 1h06min06seg, para as 35 voltas no circuito paulistano, e tornou-se o primeiro piloto a vencer duas vezes na temporada 2010, repetindo o feito da terceira etapa, no Velopark.

O pole position Marcos Gomes, da Blau Full Time (Peugeot), cruzou em segundo lugar, com 1h06min09seg. Já o líder da competição, o sorocabano Átila Abreu, da AMG Motorsport (Chevrolet) completou o pódio, com o tempo de 1h06min14seg. A Copa Caixa Stock Car prossegue no dia 19 de setembro, com a oitava e última etapa antes da Super Final, programada para o Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande (MS).

Com os resultados da Corrida do Milhão Goodyear, Ricardinho encostou ainda mais no líder Átila. O sorocabano tem 110 pontos, contra 97 de Ricardinho. Cacá Bueno aparece em terceiro, com 75. Os dez mais bem colocados na classificação geral após sete etapas ficou assim: 1) Átila Abreu, 110; 2) Ricardo Maurício, 97; 3) Cacá Bueno, 75; 4) Max Wilson, 72; 5) Nonô Figueiredo, 66; 6) Daniel Serra, 63; 7) Felipe Maluhy, 56; 8) Allam Khodair,50; 9) Marcos Gomes, 42; 10) Thiago Camilo, 40.

Ricardinho largou na terceira posição, mas ainda nas primeiras voltas conseguiu ganhar uma colocação. O paulista mantinha um bom ritmo. Pizzonia, andando bem, começou a pressionar Ricardinho. O piloto da Hot Car já havia conquistado dois postos sobre Átila Abreu e Nonô Figueiredo, da Cosan Mobil Super Racing (Chevrolet). O amazonense continuou apresentando bom desempenho e, com uma postura ousada, fez bela ultrapassagem, assumindo a segunda colocação. Mas poucas voltas depois, Ricardo Maurício ultrapassou e reassumiu o segundo posto.

Mas a Corrida do Milhão Goodyear ainda reservava mais surpresas. Ricardo Maurício e Marcos Gomes fizeram a parada no boxe praticamente juntos. Porém no pit stop, a Eurofarma soube fazer uma melhor estratégia e com uma trabalho mais rápido permitiu que Ricardinho conquistasse, nos boxes, a primeira posição. A partir daí, o paulista não teve problemas para se manter na liderança, chegando a abrir mais de cinco segundos para Marcos Gomes.

O chefe de equipe Rosinei Campos comemorou a mudança de estratégia, de última hora. "Mudamos a estratégia, meio que de última hora. E foi mesmo um risco, mas felizmente deu certo. Todos estão de parabéns", comemorou Meinha.

O novo milionário comentou a vitória e os planos para o prêmio conquistado. "Foi um fim de semana perfeito. Muitos me perguntaram o que eu faria se ganhasse R$1 milhão, mas na verdade, nosso objetivo era visar o campeonato, então encaramos a prova como uma corrida normal. Queríamos vencer sem a preocupação com o dinheiro. Conquistamos a vitória e estou muito contente, também pela minha equipe, que dormiu muito pouco para deixar o carro competitivo. Eles também merecem o prêmio e vou dividir a "grana" com eles.

O piloto também comentou sobre o seu carro no final da corrida. "Todas as equipes estavam com estratégias diferentes e fizemos um bom pit stop. Porém, acabou meu combustível no laranjinha e comecei a rezar. Meu carro até deu uma falhada e uma balançada na bandeirada, mas era para ser. Deu tudo certo", comemorou aliviado.

Já para Marcos Gomes, o resultado não agradou e o piloto demonstrou insatisfação com o término da prova. "Não dá para negar que não fiquei feliz com o resultado, que não foi esperado. Na prova, a gente tinha um bom carro no começo. Depois veio o pit, colocamos pouco combustível e não dava para arriscar muito, tanto que o carro do Ricardinho acabou o combustível na reta e o meu mais à frente, na curva. Mas se eu tivesse saído na frente dele no pit, com certeza seria uma boa disputa e tentaria ao máximo evitar a ultrapassagem. Pensando no campeonato, com esse final de semana, estou mais garantido na Super Final e a pole de ontem também foi boa para a equipe. Mesmo perdendo esse milhão, vou sair daqui com a cabeça erguida", comentou.

Segundo Átila Abreu, o fim de semana foi de superação e o pódio veio para complementar. "Os dois (Marquinhos e Ricardo) com certeza eram mais rápidos do que eu, foi uma disputa boa na pista e conseguimos largar bem, o importante é isso. Alguns imprevistos aconteceram, como o meu pneu que desgastou bastante. Além disso, não consegui ganhar muitas posições e nos treinos não estávamos bem, meu motor estava ruim e teve que ser trocado. Mas foi interessante não começar bem e terminar no pódio. A Stock Car é competitiva e vamos brigar até o fim para conquistar o título ", salientou o sorocabano.

O resultado da Corrida do Milhão Goodyear:

1) Ricardo Mauricio (Chevrolet), 01:06:06.659
2) Marcos Gomes (Peugeot), 2.592
3) Átila Abreu (Chevrolet), 7.834
4) Cacá Bueno(Peugeot), 8.892
5) Thiago Camilo (Chevrolet) 14.052
6) Nonô Figueiredo(Chevrolet), 14.253
7) Daniel Serra (Peugeot), 23.317
8) Rodrigo Sperafico(Peugeot), 25.610
9) Constantino Jr (Peugeot), 28.166
10) Cláudio Ricci (Peugeot), 34.854
11) Popó Bueno (Chevrolet), 37.187
12) Lico Kaesemodel (Peugeot), 37.249
13) Allam Khodair (Peugeot), 38.917
14) Luciano Burti (Peugeot), 51.835
15) Antonio Jorge Neto (Chevrolet), 59.903
16) Felipe Maluhy (Chevrolet), 1:06.337
17) Diego Nunes (Peugeot), 1:11.565
18) Valdeno Brito (Chevrolet), 1:20.981
19) Max Wilson (Chevrolet), 1:22.986
20) Thiago Marques (Chevrolet), 1:26.213
21) Duda Pamplona (Chevrolet), 1 volta
22) Gustavo Sondermann (Chevrolet), 3 voltas
23) David Muffato (Peugeot), 4 voltas
24) Alceu Feldman (Peugeot), 16 voltas
25) Antonio Pizzonia (Chevrolet), 19 voltas
26) Ricardo Zonta (Chevrolet), 20 voltas
27) Giuliano Losacco (Peugeot), 25 voltas
28) Pedro Gomes (Chevrolet), 25 voltas
29) Christian Fittipaldi (Chevrolet), 26 voltas
30) Ricardo Sperafico (Chevrolet), 30 voltas

A Copa Caixa de Stock Car tem organização e realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A Caixa é um dos patrocinadores oficiais da principal categoria do automobilismo, dando nome à divisão, que ainda tem o patrocínio de Nextel e Goodyear, além do co-patrocínio de Esso, Medley e Bosch e o apoio da Itaipava e Pioneer. As montadoras são Chevrolet e Peugeot.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

 

Diogo Pachenki vence no retorno da Copa Chevrolet Montana



 



 



From: mbraga@presskit.com.br
Subject: Diogo Pachenki vence no retorno da Copa Chevrolet Montana
To: zacariotto@hotmail.com
Date: Sun, 5 Sep 2010 15:37:52 -0300


Diogo Pachenki vence no retorno da Copa Chevrolet Montana

Foi a primeira conquista do paranaense nesta temporada

São Paulo (SP), 05/09/10 - O piloto paranaense Diogo Pachenki, da Nascar Motorsport, garantiu sua primeira vitória na Copa Chevrolet Montana. Ele venceu a quinta etapa da temporada, realizada na tarde deste domingo, no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em São Paulo. Pachenki completou as 23 voltas no circuito paulista com o tempo de 40min38seg772, sendo o quinto piloto diferente a alcançar o topo do pódio da divisão de acesso da Stock Car. A segunda posição no pódio ficou para o paulista Galid Osman, da Carlos Alves Competições, com o tempo de 40min50seg172, e em terceiro lugar ficou o também paulista Eduardo Leite, da Hot Car Racing, 40min58seg295.

Com o resultado, Diogo Pachenki, que garantiu sua primeira vitória na temporada, reassume a liderança na competição. Ele agora totaliza 79 pontos depois das cinco etapas realizadas, seguido Eduardo Leite, com 67, e Rafael Daniel, com 65. A categoria de acesso fará a sexta etapa do ano no Autódromo Internacional Orlando Moura em Campo Grande (MS), no dia 19 de setembro.

Como vem acontecendo desde o início da temporada, a etapa de Interlagos foi igualmente muito disputada. Mesmo estando fora das pistas a 90 dias, pilotos e equipes da Copa Chevrolet Montana deram mais um show de técnica e emoção. Houve muitas trocas de posições, rodadas e algumas batidas, como é de costume.

O vitorioso do dia, Diogo Pachenki, não mediu esforços e acelerou o que pode para conquistar a vitória. "Meu fim de semana começou maravilhoso. Desde o primeiro treino eu vi que tinha um bom carro e estou muito contente com o resultado. No primeiro treino fiquei em terceiro lugar, no segundo caí para nono, mas me recuperei na tomada e fui o terceiro melhor colocado", disse o líder da temporada.

O paranaense estava muito realizado. "Hoje, durante a prova larguei em terceiro, meu carro tinha um bom rendimento com pneus velhos e, consequentemente, mais rápido. Daí foi só usar a cabeça para não bater e administrar bem a corrida. Na largada caí para a quarta posição e quando vi o Jimenez com o carro quebrado parti para cima do Navarro. Acelerei tudo o que deu da primeira à última volta e senti que nas três últimas voltas deu para dar uma aliviada", explicou o piloto.

Segundo Galid Osman, a prova de hoje marcou o início de um novo momento na temporada. "A etapa foi boa desde os primeiros treinos e apenas tive uma infelicidade na tomada de tempos. Na corrida eu não fiz uma boa largada, caindo para oitavo, mas graças a Deus consegui um bom resultado. Eu quero dar a volta por cima e recomeçar a temporada a partir dessa corrida.", comentou.

Para Eduardo Leite, a prova foi de superação. O piloto também disse que o trabalho em equipe foi fundamental para terminar no pódio. "Hoje nos surpreendemos. Passamos o primeiro pneu e na volta de apresentação da corrida tive problemas com o freio. Eu sabia que teria dificuldades, no começo fui caindo de posição, mas mantive minha cabeça no lugar para buscar a recuperação. Momentos como esse mostram a competência de toda a equipe, ainda mais com esse resultado e mesmo sabendo que começamos com o carro apresentando problemas", salientou.

Resultado da quina etapa da Copa Chevrolet Montana:

1) 6 Diogo Pachenki (Nascar Motorsport), 23 voltas, 40:38.772
2) 28 Galid Osman (Carlos Alves Comp.), 40:50.172
3) 9 Eduardo Leite (Hot Car Racing), 40:58.295
4) 26 Wellington Justino (Hot Car Racing), 40:58.662
5) 18 Rodrigo Navarro (M4t Motorsport), 40:59.505
6) 98 Marcelo Tomasoni (Carlos Alves Comp.), 41:02.232
7) 43 Cássio Homem de Mello (Petrópolis Motor.), 41:02.849
8) 22 Rafael Daniel (Scuderia 111), 41:05.607
9) 90 Thiago Riberi (W2 Racing), 41:12.928
10) 8 Douglas Soares (Gramacho Costa Comp.), 41:14.837
11) 11 Pedro Boesel (Petrópolis Motor.), 41:18.816
12) 21 Lucas Finger (A.M.G. Motorsports), 41:21.851
13) 14 Hybernon Cisne (Motortech Comp.), 41:27.266
14) 3 Denis Navarro (RC3 Bassani Racing), 41:29.662
15) 23 Marco Cozzi (Racequip Motor.), 41:31.859
16) 38 Thiago Penido (M4t Motorsport), 41:52.829
17) 32 Fernando Fortes (Racequip Motor.), 42:12.400
18) 75 Henrique Assunção (CKR Racing), 42:13.525
19) 46 Edson do Valle (J. Star Racing), 42:18.984 3
20) 88 Leandro Romera (RS Racing), 40:46.061 1 Lp.
21) 49 Marcelo Cesquim (Mottin Racing), 41:12.305 1 Lp.
22) 56 João Pretto (Mottin Racing), 41:38.472 1 Lp.
23) 2 João Paulo Mauro (Nascar Motorsport), 39:03.171 2 Lp.
24) 31 Ítalo Silveira RS Racing Montana 21 00:39:22.132 2 Lp.
25) 1 Cadú Pasetti (Gramacho Costa Comp.), 36:42.849 6 Lp. 4
26) 16 Carlos Kray CKR Racing), 31:18.451 7 Lp. 1 Lp. 1:47.235 8
27) 60 Sérgio Ramalho Bazzo Racing Montana 13 00:23:39.519 10 Lp.
28) 63 Marlon Watamabe (Max Power Racing), 22:23.510 12 Lp.
29) 48 Gustavo Sondermann (Star Race), 19:11.257 13 Lp.
30) 73 Sérgio Jimenez (Scuderia 111), 08:51.012 18 Lp
31) 7 Kau Machado (Max Power Racing), 39:06.453 19 Lp.

A Copa Chevrolet Montana 2010 é uma realização da Vicar Promoções Desportivas, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). O patrocínio é da Chevrolet.

Mais informações no site www.stockcar.com.br

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